特斯拉或用新20700电池取代18650电池

2017-08-02

据外媒报道,特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池,替换目前的松下18650钴酸锂电池,以提高MODEL 3新车的性能。

汽车之家

  特斯拉正在研发MODEL 3车型,预计该车售价将接近当前主力车型MODEL S的一半,大约在3.5万美元左右,续航里程约200英里(320公里)。特斯拉公司CEO埃隆·马斯克称,MODEL 3将同宝马3系竞争。由于电池重量较大,为了更好的和对手竞争,特斯拉决定研发新的电池技术,为电池系统“减肥”,从而减轻新车重量。

  目前,特斯拉主要采用松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含数千块独立电池单元;该电池成本约为250美元/千瓦时,能够提供233瓦·时/千克的能量密度。未来特斯拉计划推出新的20700钴酸锂电池,该电池体积虽然更大(注:锂离子电池定义法则——如18650型,即指电池的直径为18mm,长度为65mm,0代表其是圆柱体型的电池。20700应代表直径为20mm,长度为70mm,圆柱形的电池),但在改进了化学成分(电解质和电极)之后提升了能量密度。

  因而在达到相同的功率要求时,所需要的电池模块数量减少,整个电池组重量将降低。根据特斯拉的资料,一旦电池能量密度达到333瓦·时/千克,特斯拉MODEL 3的整车重量将同宝马3系相当。(消息来源:盖世汽车;编译/汽车之家 王寅)

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